Представяне на продукта
56B-43-12402 Монтаж на хидравличен клапан
Хидравличният клапан 56B-43-12402 е основен хидравличен контролен компонент за минни самосвали, интегриращ електромагнитни насочващи клапани, соленоидни намотки и клапанни блокове в едно цяло. Използва се предимно за превключване на хидравлични вериги и регулиране на налягането в тежкотоварни минни превозни средства, като контролира работата на различни хидравлични задвижващи механизми в цялото превозно средство. Произведен с технология за прецизна обработка на клапани, той предлага стабилно уплътняване, устойчивост на високо налягане и толерантност на удар, което го прави подходящ за тежки условия на минни обекти. Този вентилен възел може директно да замени повредени оригинални модули, като ефективно разрешава проблеми като мудност на веригата, повреда в посоката и нестабилно налягане. Широко съвместим с тежкотоварно минно оборудване за разтоварване, той служи като ключова хидравлична резервна част за поддръжка и подмяна на строителни машини.
Параметър на ядрото
• Номер на част: 56B-43-12402
• Име на продукта: Интегриран електромагнитен хидравличен вентилен блок
• Работно напрежение: 24V DC
• Подходящо оборудване: Минни самосвали, тежко-минни машини
• Функция: Управление на посоката на хидравличната верига, регулиране на налягането в хидравличната система
• Условия на работа: Тежки-натоварвания и тежки среди в мини и строителни обекти
• Метод на инсталиране: Фланц{0}}монтиран интегриран клапанен блок, директна подмяна по време на сглобяването на машината
Основни функции
1. Контрол на посоката на масления кръг: Използване на електромагнитни насочващи клапани за превключване на посоката на потока на хидравличното масло, контролиране на действията на съответните хидравлични механизми на оборудването, с чувствителна реакция и стабилно превключване.
2. Регулиране на налягането в системата: Интегрираният клапанен блок се доставя със структура за регулиране на налягането, стабилизирайки работното налягане на хидравличната система и избягвайки повреда на други хидравлични компоненти поради прекомерно налягане.
3. Електромагнитно електронно управляващо задвижване: 24V електромагнитна бобина на вентила е електрически управлявана и може да работи, когато е свързана към веригата на превозното средство, без необходимост от ръчна механична настройка, и е съвместима с електронната система за управление на превозното средство.
4. Интегриран монтажен клапанен блок: Корпусът на клапана, електромагнитният клапан и кабелният сноп на бобината са интегрирани в един възел, намалявайки точките на свързване на тръбите и понижавайки точките на повреда на изтичане на масло, което прави инсталирането и подмяната удобни.
5. Толерантност към неблагоприятни условия на работа: Тялото на клапана е отлято с висока якост, устойчиво на вибрации и прах, подходящо за тежки-натоварени непрекъснати сценарии на работа в мини.
Описание на продуктите
Цялостна пратка за сглобяване: Клапанният блок, електромагнитният клапан, бобината и кабелният сноп са включени в пакета. След получаване можете директно да го инсталирате, без да е необходимо отделно закупуване на компоненти.
Строг производствен процес: Корпусът на клапана е прецизно обработен, а уплътнителните части имат надеждно качество, намалявайки вътрешните проблеми с течовете и външните течове на масло.
Подходящ за тежки-условия на минно дело: Устойчив на удар и вибрации, подходящ за дългосрочна-и високо-интензивна работа на минни превозни средства.
Директна подмяна на оригинални части на автомобила: Номер на част 56B-43-12402. Монтажните отвори и размерите на интерфейса съответстват на оригиналното превозно средство, което прави модификацията лесна.
Пълно тестване: Продуктът се подлага на тестване под налягане при напускане на фабриката, за да се гарантира хидравличната производителност и да се намали рискът от повреди след монтажа.
Приложими сценарии за неизправност
· Хидравличната система на минния самосвал има бавна реакция на посоката и не успява да превключи правилно.
· Хидравличните клапани изпускат масло, телата на клапаните изпускат масло и намотките не се задействат при включване.
· Налягането в хидравличната система е необичайно, или не успява да достигне необходимото налягане, или надвишава границата на претоварване.
· Старият вентилен възел е износен и повреден, което изисква ремонт на цялата машина и подмяна на хидравличния контролен клапан.
