Какви са класификациите на горивните инжектори

(1) електромагнитен горивен инжектор тип игла на вала
Арматурата задвижва игления клапан да се издигне от повърхността на леглото си около 0.1 mm и горивото се изхвърля от прецизната междина. За да се пулверизира напълно горивото, част от иглата на инжекционния вал се шлифова в предния край на игления клапан. Времето за засмукване и спускане на инжектора е около 1 ~ 1,5 ms.
(2) електромагнитен инжектор със сферичен кран
Леко тегло на иглата на сферичния кран, сила на предварително натоварване на пружината, може да получи по-широк диапазон на динамичен поток. Сферичният кран има автоматичен центриращ ефект, добро уплътнение. В същото време сферичният кран опростява структурата на дозиращата част, като спомага за подобряване на точността на впръскване на гориво.
(3) електромагнитен горивен инжектор тип дисков клапан
Олекотените дискови и дюзови седалки, комбинирани с магнитно оптимизирани възли на горивните инжектори, дават на горивните инжектори не само широк динамичен диапазон на потока, но и силна устойчивост на запушване.
(4) Долен маслен инжектор
Използвайки долния режим на подаване на масло, тъй като горивото може да бъде около зоната на седалката през кухината на инжектора от горния непрекъснат изходящ поток, охлаждащият ефект на дозиращите части на инжектора е много очевиден, така че може ефективно да предотврати производството на въздушно съпротивление, да подобри надеждността на горещото стартиране на автомобила.
В допълнение, използването на горивни инжектори с долно впръскване може да премахне горивопровода и да помогне за намаляване на разходите.