Komatsu WA600-6 Клапан за ръчна спирачка 42C-43-17600

 

 

 

 

1. Двойно управление на аварийното спиране и спирането за паркиране
Като контролен център на пружинната спирачна система за съхранение на енергия, този клапан изпълнява две функции чрез хидравлични сигнали:

Аварийно спиране: Когато работната спирачна система се повреди (като скъсване на хидравличен тръбопровод или внезапно спадане на налягането в акумулатора), механичното заключващо устройство вътре във вентила автоматично се задейства, използвайки пружинна сила, за да заключи изходящия вал на трансмисията и да принуди автомобила да спре.

Ръчна спирачка: Когато превозното средство е неподвижно, вентилът се управлява ръчно, за да превключи в спирачна позиция, а силата на пружината продължава да действа върху спирачката, за да предотврати търкалянето на превозното средство надолу.

2. Безопасност на дизайна с резервиране с двойна верига
WA600-6 използва напълно хидравлична спирачна система с двоен кръг, със спирачния клапан за аварийно спиране като основен компонент на втората верига, която е независима от веригата на работната спирачка. Когато налягането на задвижващата спирачна верига е по-ниско от 5,5 MPa, превключвателят за управление на аварийната спирачка вътре във вентила автоматично прекъсва захранването на електромагнитния клапан, задейства аварийно спиране и свързва скоростната кутия към неутрално положение, за да постигне прекъсване на захранването.

3. Управление на налягането на акумулатора
Вентилът контролира зареждането и разреждането на балонния акумулатор (акумулатор I), за да гарантира, че спирачната система може да поддържа поне 3 аварийни спирачни операции след изключване на двигателя. Работното налягане на акумулатора е 13,8 MPa, а налягането на надуване (при 20 градуса) е 9 MPa. Обратният поток на налягането се предотвратява от-еднопосочен вентил.